В помощь автолюбителю
ОСАГО – полис, страхующий ответственность водителя транспортного средства. Практически данный документ снижает риски страхователя. В один момент его оформление свидетельствует, что риски появляются для страховой компании. Их размер зависит от того, как квалифицированно шофер руководит автомобилем.
Кроме этого этот параметр воздействует и на цена полиса ОСАГО, поскольку цена страховки зависит от вероятных издержек страховой компании.
Содержание статьи
- 1 Как вычислить цену полиса ОСАГО
- 1.0.1 Видео: Класс водителей по ОСАГО. Коэффициент Бонус-Малус (КБМ) на сайте РСА. Просто о сложном
Как вычислить цену полиса ОСАГО
Конечная цена полиса формируется с применением коэффициента «бонус-малус» (КБМ) — скидки либо наценки за безаварийную/аварийную езду. КБМ используется к изначальной цене полиса при его покупке и может расширить ее на 145% (КБМ – 2,5) либо уменьшить в два раза (КБМ – 0,5). Между этими предельными параметрами существует последовательность повышающих/понижающих коэффициентов.
В течение года КБМ пересмотрен быть не имеет возможности. Новый показатель рассчитывается лишь при покупке нового полиса.
Для вычисления коэффициента КБМ страховая применяет эти из автоматизированной информационной базы «Русского альянса автостраховщиков», в которой отражены все страховые случаи. Каждому КБМ соответствует определенный вычисленный класс водителя.
Единичный коэффициент употребляется при:
- отсутствии страхового стажа у водителя либо автовладельца;
- оформлении «транзитной страховки» (, если транспортное средство направляется к месту регистрации);
- при покупке полиса на транспортное средство, зарегистрированное в второй стране.
Метод вычисления коэффициента «бонус-малус» приведен в таблице ниже.
| Класс водителя | Коэффициент «бонус-малус» | Удорожание либо удешевление полиса | Количество ДТП и страховых выплат за время действия прошлого полиса | ||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| Класс водителя, что будет использован при расчете цены ОСАГО | |||||||
| М | 2,45 | +145% | 0 | М | М | М | М |
| 0 | 2,30 | +130% | 1 | М | М | М | М |
| 1 | 1,55 | +55% | 2 | М | М | М | М |
| 2 | 1,40 | +40% | 3 | 1 | М | М | М |
| 3 | 1,00 | 0 | 4 | 1 | М | М | М |
| 4 | 0,95 | -5% | 5 | 2 | 1 | М | М |
| 5 | 0,90 | -10% | 6 | 3 | 1 | М | М |
| 6 | 0,85 | -15% | 7 | 4 | 2 | М | М |
| 7 | 0,80 | -20% | 8 | 4 | 2 | М | М |
| 8 | 0,75 | -25% | 9 | 5 | 2 | М | М |
| 9 | 0,70 | -30% | 10 | 5 | 2 | 1 | М |
| 10 | 0,65 | -35% | 11 | 6 | 3 | 1 | М |
| 11 | 0,60 | -40% | 12 | 6 | 3 | 1 | М |
| 12 | 0,55 | -45% | 13 | 6 | 3 | 1 | М |
| 13 | 0,50 | -50% | 13 | 7 | 3 | 1 | М |
К примеру, в случае если шофер имел 6-й класс, то он при покупке страховки имел возможность применять КБМ 0,85 и рассчитывать на скидку в 15%. Предположим, что на протяжении действия полиса по его виде случится одна авария. Значит в будущем году водителю присвоят 4-й класс (КБМ — 0,95, скидка на полис ОСАГО — 5%).
В случае если год пройдет без аварий, то шофер возьмёт 7-й класс (КБМ — 0,8, скидка — 20%). Механизм удорожания/удешевления полиса ОСАГО по итогам вождения употребляется как при продолжении сотрудничества с конкретной страховой, так и при смене компании-партнера.
«Со старта», другими словами, в то время, когда шофер в первый раз приобретает страховой полис, ему присваивают 3-й класс, кроме того, в случае если у него приличный водительский стаж. Данный класс возможно улучшить безаварийной ездой, через год класс станет четвертым, а возможно ухудшить в следствии ДТП. Тогда приобретение ОСАГО будет сопровождаться наценками (малусом).
Самый большой класс (13-й) возможно достигнут за 10 лет безаварийного вождения. Наряду с этим не должно быть более чем годового перерыва при оформлении полиса ОСАГО.
Класс М присваивается той категории водителей, каковые довольно часто нарушают правила и попадают в ДТП, и автомошенникам.
Классы от 0 до 2 присваивается водителям, чей водительский стаж меньше 3-х лет.
В случае если контракт ОСАГО был порван до собственного завершения, то безаварийный «стаж» водителю не засчитывается. В отечественном примере при таких условиях сохранилось бы значение КБМ 0,85. Не засчитывается и «неполный год», что появляется, в случае если шофер был вписан в контракт ОСАГО уже по окончании его заключения.
В том случае, если аварии фиксировались, то эти события учитываются кроме того при досрочном расторжении ОСАГО и класс водителя-виновника ДТП понижается.
КБМ сохраняется за водителем в течение года по окончании завершения срока действия последнего полиса ОСАГО. По завершению этого времени коэффициент приравнивается к 1.
Видео: Класс водителей по ОСАГО. Коэффициент Бонус-Малус (КБМ) на сайте РСА. Просто о сложном
Коэффициент «бонус-малус» при ограниченном и неограниченном ОСАГО
Класс водителя – параметр, присваиваемый как раз человеку, а не транспортному средству. Вследствие этого появляется некий казус, поскольку по существующим правилам оформляется лишь один полис ОСАГО на автомобиль, к управлению которым возможно допущено пара человек.
В случае если ОСАГО допускает ограниченный круг водителей, каковые смогут руководить автотранспортом, то используется «расчетный коэффициент бонус-малус». Под этим понятием подразумевается КБМ водителя с самым низким классом. Одновременно с этим в базе данных «Русского альянса автостраховщиков» любой шофер сохраняет собственный личный класс.
При ДТП изменяется лишь персональный КБМ водителя — виновника аварии.
В случае если ОСАГО не ограничивает список водителей, каковые смогут руководить машиной, то класс водителя рассчитывается лишь по отношению к хозяину авто. КБМ рассчитывается по последнему истекшему ОСАГО и используется лишь в случае если:
- Прошедший контракт кроме этого не ограничивал круг водителей.
- Хозяин и авто при текущем и прошлом контракте – совпадают.
При несоблюдении упомянутых условий начинают применять единичный КБМ при вычислении цены ОСАГО.
В ситуации, в то время, когда «неограниченное» ОСАГО сменяется «ограниченным» КБМ автовладельца начинает учитываться как КБМ водителя. Страховая компания обязана присвоить понижающий коэффициент, в случае если страховых выплат в прошедшем сезоне не было.
Видео: Как вычислить скидку за безаварийное вождение КБМ
Как подтвердить либо скорректировать КБМ водителя
Класс водителя и КБМ не всегда фиксируются на полисе ОСАГО. Не существует никакой правовой нормы, которая вынуждала бы страховые компании оформлять документ как раз так. Но не редкость, что этот формат документа предусмотрен внутренними положениями страховой компании.
Данные о ДТП (Либо отсутствии аварий) на протяжении действия предшествующего соглашения ОСАГО, возможно подтверждать соответствующей справкой, взятой у страховщика. Данный документ оформляется безвозмездно. Но имеется два нюанса:
- справка выдается лишь на основании уже закончившего функционировать договора;
- срок оформления документа – 5 дней.
Так, тем, кто желает иметь справку в момент окончания действия полиса ОСАГО, заявление необходимо подать заранее.
В случае если информация, предоставленная страховой компанией, и сведения из базы «Русского альянса автостраховщиков» расходятся, то предпочтение отдается последнему источнику.
К сожалению, неточности вероятны и в базе РСА. В случае если в том месте упомянута неверная информация, то оптимальный метод поведения для водителя таковой:
- контракт ОСАГО содержится с применением КБМ, предоставленного РСА;
- затем в РСА направляется претензия с требованием вычислить верный КБМ, к которой прилагаются сканы теперешнего и прошлого полисов, водительских прав, справка от страховой об отсутствии выплат по ДТП (документы направляются по email request@autoins.ru либо по адресу 115093, г. Москва, ул. Люсиновская, д.27);
- ответ РСА придет через 3-4 месяца (его направят через Почту России), по окончании чего на адрес страховщика направляется заявление прося пересчитать страховую премию по действующему контракту ОСАГО (документы, поступившие из РСА, прилагают к заявлению);
- результат – переоформление контракта ОСАГО и возврат водителю излишне уплаченных по ОСАГО средств.
Необходимо понимать, что функционеры «Русского альянса автостраховщиков» никак не воздействуют на данные, отражающую информацию о ДТП и выплатах по ОСАГО. Соответствующая база данных функционирует в электронном режиме и заполняется страховыми компаниями. Такая обстановка позволяет при жажде направить в РСА жалобу на страховую в том случае, если КБМ будет вычислен некорректно.
В обязательном порядке к прочтению:
- Устройство «Антисон» для водителей
- Действия при ДТП
- Замена подшипника передней ступицы
- Как обжаловать штраф ГИБДД
- Штраф за пересечение целой линии
- Антидождь — средство для защиты и обработки стекла автомобиля
- Символ «С опаской, дети!» и его особенности
Как самостоятельно проверить собственную скидку на ОСАГО
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
Езда без страховки (ОСАГО) в 2017 году
Страховка ОСАГО есть не меньше ответственным документом для водителя, чем его права на управление автотранспортом. И пускай при ее отсутствии направляться только административная ответственность, платить…
-
водитель и Закон Согласно данным Альянса автостраховщиков в Российской Федерации на руках водителей находится около одного миллиона поддельных полисов ОСАГО. Учитывая количество ежегодной реализации у нас…
-
Контракт автострахования ОСАГО
Срок действия соглашения автострахования ОСАГО образовывает один год . В соглашении наряду с этим возможно намерено оговариваться период, в течении которого Вы станете эксплуатировать…
-
ОСАГО, оформление полиса ОСАГО, его цена
В помощь автолюбителю Пристегнутый ремень безопасности – ответственная составляющая безаварийной езды. Но дабы на дороге одинаково с уверенностью ощущали себя как умелые водители, так и те, кто…
-
Как расторгнуть соглашение ОСАГО и вернуть деньги
водитель и Закон Современная судьба непредсказуема и может появиться такая обстановка, в то время, когда необходимо отменить контракт по ОСАГО, и компенсировать часть уплаченных за страховку денег. По закону…