При оценке состояния двигателя автомобиля используют разные измерительные устройства, среди которых не последнее место занимает компрессометр. Он разрешает замерить давление в камере сгорания в конце такта сжатия (компрессию) и тем самым оценить степень износа цилиндров, колец поршней и герметичность прилегания клапанов. Я предлагаю сделать компрессометр, конструктивная мысль которого была создана Б. Г. Айзиковичем.
Компрессометр собственными руками
Изготовить его легко, нужно лишь купить манометр с диапазоном измерения до 16 кгс/кв.см и выточить на токарном станке из бронзы переходник (см. рис.). Уточните в данной подробности резьбовое отверстие под тот манометр, что вы купили.
Главная подробность прибора — вентиль от камеры грузовика, что бережно выпрямлен, и от него отпилен грибок. Основное, дабы трубка вентиля была не весьма кривой, достаточно долгой и имела исправное гнездо под золотник.
Со стороны, противоположной золотнику, припаяйте переходник для манометра. Шов должен быть герметичен. Паять возможно как жёстким, так и мягким припоем.
С второй стороны вентиля припаяйте упорную шайбу.
Сейчас остается лишь подобрать резиновый конус, к примеру, резиновую пробку, которая хорошо входила бы в отверстие для свечи, в конусе сделайте отверстие.
Соберите прибор. Установите манометр с резиновой шайбой и вверните в вентиль золотник от автомобильной камеры.
Трудятся с прибором так. При прогретом двигателе и свежезаряженной аккумуляторной батарее выверните все свечи из двигателя, хорошо прижмите резиновый конус в свечное отверстие измеряемого цилиндра. Попросите ассистента включить стартер автомобиля и прокрутить двигатель , пока показания манометра не прекратят возрастать.
Перед замером отрегулируйте клапанные зазоры.
Обычным считается, в случае если показания манометра в 1,2…1,7 раза превышают степень сжатия двигателя. Лучше отыскать в справочнике величину компрессии для двигателя вашего автомобиля.
Перед замером компрессии в следующем цилиндре необходимо скинуть показания компрессометра, надавив на золотник спичкой либо притупленным гвоздем через отверстие в резиновом наконечнике. Этим мелким неудобством нужно будет платить за дешевизну и простоту конструкции. Разброс величины компрессии по цилиндром не должен быть больше 1 кгс/кв.см.
В обязательном порядке к прочтению:
- Автомобильный измеритель расхода горючего собственными руками
- Несложный регулятор мощности для зарядного устройства
- Компактное зарядное устройство, схема
- Электростеклоподъемники и всё о них
- Фильтр для автомагнитолы
- Зарядно-десульфатирующий автомат для автомобильных аккумуляторная батарей
- Зарядное устройство из БП компьютера
Как сделать компрессометр собственными руками
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
Установка фаркопа собственными руками
Согласитесь, частенько появляется необходимость в перевозке вещей, каковые никак не помещаются в багажник либо салон. И в случае если в гараже нет грузовичка, то самым бюджетным вариантом есть…
-
Сигнализация для автомобиля собственными руками
Достаточно несложную сигнализацию для охраны собственного автомобиля возможно изготовить собственными руками. Для этого пригодиться очень мало — всего одна пара и микросхема комплектующих радиокомпонентов,…
-
Автомобильный сабвуфер собственными руками
Пожалуй, любой автомобилист, мало-мальски разбирающийся в качественном звуке, знает, что динамики из автомобильной стереосистемы не воспроизводят «басы» полностью их настоящего звучания….
-
Стоп сигнал на светодиодах собственными руками
Автоэлектрик. Стоп сигнал на светодиодах собственными руками . Популярная опция тюнинга отечественных машин — установка повторителей стоп-сигнала. Раньше такие устройства делали на базе ламп…
-
Светящиеся диски: тюнинг собственными руками
Любой автовладелец желает сделать свой автомобиль личной, исходя из этого уделяют громадное внимание внешнему тюнингу, в котором изменение образа колес играется не последнюю роль. И каждые машины с…