Новая Ferrari будет иметь посадочную формулу и классическую компоновку 2+2. Другими словами два полноценных кресла и два так называемых «детских», обычно применяемых в качестве дополнения к багажнику. Второй достоверным сведеньям об автомобиле нет – данные о начинке защищают не хуже, чем чертежи болида Михаэля Шумахера. Исходя из посадочной формулы, возможно высказать предположение, что будущая Ferrari заменит 456-ю модель, без значительных трансформаций производимую с 1993 года.
Дизайн автомобиля – дело рук авторитетнейшего кузовного ателье Pininfarina, создающего кузова для Ferrari с 1952 года.
Новая Ferrari станет непохожа на нынешние, но одновременно с этим будет нести в себе дух хороших машин из Маранелло.
К примеру, необыкновенная форма боковин напоминает о модели 250 Testarossa 1957 года. Столь же традиционен и неспециализированный силуэт кузова – долгий капот, покатая крыша и «накачанные» задние крылья сходу выдают породистый спортивный автомобиль из Италии. Анфас определить в новинке Ferrari значительно сложнее – сочетание острых плавных изгибов и граней незнакомо ценителям итальянской марки. Если бы не «ухмылка» фирменной радиаторной решетки со вздыбленным жеребцом, автомобиль сошел бы за изделие одной из бессчётных, но известных только ценителям небольших «суперкарных» компаний.
У очередного феррариевского скакуна будет не только новый кузов. Согласно данным неофициальных источников, под автомобиль разрабатывается шасси, призванное удовлетворить не только «спортсменов», но и любителей комфорта.
Широкое использование композитных материалов обеспечит не только прочность и высокую жёсткость, но и легкость конструкции.
Отсутствие лишних килограммов разрешит оснастить машину дополнительным оборудованием, которое повысит комфорт пассажиров.
Ответственным преимуществом 456-й модели постоянно являлся более покладистый, нежели у других Ferrari, темперамент. Она идеально отвечает понятию Гран-туризмо – это автомобиль для стремительного и комфортного перемещения на громадные расстояния. На первом месте тут не сверхжесткая подвеска и сверхчувствительное рулевое управление. Клиентам серьёзнее хорошая эргономика, качественная отделка и просторный (хоть и по суперкаровским меркам) салон. Все это имеется у Ferrari 456 и, вероятнее, будет и у ее преемницы. Нельзя исключать, что новинка станет чуть больше. Помимо этого,
клиенты возьмут не только замечательный и тяговитый двигатель с ласкающим слух спортивным выбросом, но и комплект средств активной и пассивной безопасности, ранее на суперкарах считавшихся излишними: АБС, усилители рулевого и тормозов управления, боковые подушки и передние безопасности.
Новому детищу итальянских кудесников из Маранелло предстоит вступить в борьбу с этими важными соперниками, как Mercedes SLR, Lamborghini Murcielago, Porsche 911 и другими. Финал ее решат клиенты, которым новинку покажут на Детройтском автосалоне в январе 2004 года. О цене автомобили ничего не известно, но, это последнее, что тревожит клиентов аналогичных авто.
Текст: Дмитрий Киселев. Иллюстрация: Ferrari.
В обязательном порядке к прочтению:
- Fiat Panda (Мишка по-итальянски)
- Renault Clio Symbol (Муза с берегов Мраморного моря)
- Peugeot 308 (С горячим сердцем BMW)
- Toyota RAV4 (Желаю быть взрослым)
- Renault Koleos
- Мазда 5 (Автомобиль для эгоистичного семьянина)
- Honda Fit 2001 г.в.
Ferrari 456 GT
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
2016 Ferrari 488 GTB: Тест-драйв
Тяжело повторить лучшее. По окончании создания картины Тайная вечеря , Леонардо да Винчи написал Мону Лизу . По окончании шести серий Форсажа , мир заметил потрясающую 7 часть франшизы, которая превзошла все…
-
Ferrari 612 Scaglietti (Новый скакун в табуне Ferrari)
Ferrari рассекретила собственную новую модель . Названная в честь известного итальянского кузовщика Ferrari 612 Scaglietti идет на замену 456-й и обещает более просторный салон, более замечательный…
-
Трейд-ин: меняем ветхий автомобиль на новый
Современный автомобильный рынок весьма разнообразен. Потенциальный клиент имеет возможность купить авто многими методами. Одним из таких способов есть совокупность «Trade in». Пришел…
-
2015 Ferrari LaFerrari: Тест-драйв в Италии
LaFerrari это $ 1,3 млн. и мощность 949 л.с. Как вы думаете, где самое лучшие место на земле для тест-драйва спорткара Феррари? Само собой разумеется, на Родине автомобильной марки. Отечественные сотрудники решили…
-
2017 Ferrari GTC 4 Lusso, Обзор: характеристики, фото
Новая Ferrari GTC 4 Lusso из 2017 года Интернациональная премьера итальянского спорткара Ferrari GTC 4 Lusso состоялась на весеннем автофоруме в швейцарской Женеве. Новинке из Maranello отведена…