В первый раз Мазда3 MPS предстала перед публикой в марте прошлого года на Женевском автосалоне. Уже тогда машине присвоили фактически “культовый” статус, поскольку 260 л.с., развиваемые турбированным 2,3-литровым мотором DISI Turbo MZR, хороши поклонения. Это хороший агрегат, тяговитый и эластичный, большой крутящий момент образовывает 380 Нм при 3000 об/мин, и это разрешает “наказать” некоторых очень задиристых представителей транспортного потока. Но времена, как говорится, изменяются, и сейчас данный вариант – уже не предел мечтаний. В Сиднее представили еще более важную версию “матрешки” – Мазда3 MPS Extreme. Благодаря фирменному “тюнингу”, совершённому экспертами Мазда Australia Motorsport, 2,3-литровый турбомотор автомобили стал замечательнее – сейчас он способен создавать 281 л.с. при 5300 об/мин, а крутящий момент достигает 425 Нм уже при 4400 об/мин. Таковой “апдейт” «настойчиво попросил» от модификации и инженеров выхлопной совокупности, на которую кроме этого установили спортивный глушитель, дающий сочный “гоночный” звук.
Снаружи самую “тёплую” модификацию возможно опознать по новым бамперам с увеличенными “жерлами” воздухозаборников, по боковым спойлерам, по нижнему периметру кузова, по 19-дюймовым фирменным колесам, новому заднему бамперу с диффузором. На кузове и капоте – контрастирующие угольно-тёмные полосы с надписями MPS, колеса выкрашены в черный цвет.
Действительно, имеется одна проблемка: вся эта радость предназначена лишь для Австралии. В том месте, на этом немаленьком куске суши, окруженном водой со всех сторон, обожают спортивные машины, как нигде. И MPS 3 Extreme придется ко двору. Хороши и неувядающий экспрессивный дизайн пятидверного хэтчбека, и сама концепция – универсальная “карманная ракета”. Мазда3 MPS Extreme, само собой разумеется, не утратила практичности, характерной гольф-классу, – пять мест в салоне, вместительный багажник, разумный расход горючего на уровне 10-11 л/100 км. Наряду с этим хэтчбек способен разгоняться до 100 км/ч за 6 секунд.
Салон также претерпел кое-какие трансформации. Самое заметное – красные вставки под цвет кузова. Они додают агрессивных ноток, тем более что в других модификациях подобное оформление не предусмотрено. Было бы здорово, если бы нашелся в Российской Федерации фанат спортивных Mazda, что привезет праворульный австралийский автомобиль на отечественные дороги.
Текст: Александр Зумберов
В обязательном порядке к прочтению:
- SsangYong Korando (Черепашка ниндзя)
- Seat Altea XL (Размер имеет значение)
- Toyota Crown (Обзор нового поколения семейства машин)
- Hyundai Sonata V (Пятое пришествие)
- Jaguar XKR (В то время, когда наслаждение переходит в риск)
- Jeep Compass (2011 модельного года)
- Toyota Camry 2001 г.в.
Мазда 3 turbo Extreme Sound Spitting Flames
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
Как и всякую важную компания автопрома, BMW не имеет возможности застать врасплох любое изменение покупательских пристрастий. И баварцы были во всеоружии, в то время, когда всю землю охватил…
-
В первых числах Декабря мы взяли на долгий тест-драйв Мазда3. В отечественных руках была версия в кузове седан с 1,6-литровым 105-сильным мотором, оснащенным автоматической 4-ступенчатой коробкой….
-
«Трешка» для компании Мазда всегда была особенной моделью. С приходом представительства в Россию в 2005 году, как раз Мазда3 была локомотивом продаж у нас. Эту модель превосходно приняли у…
-
Сравнение бензинового и дизельного двигателей
В помощь автолюбителю Перед приобретением нового автомобиля у любого водителя поднимается выбор между двумя типами двигателей – бензин и дизель. Само собой разумеется, любой автомобилист имеет собственные предпочтения и…
-
BMW X3 xDrive 20i: Кроссовер – фаворит
По результатам 2015 года BMW X3 в Российской Федерации занял первое место по продажам среди собственных главных соперников в классе «среднеразмерных кроссоверов» премиального сегмента. С результатом продаж в 4 738…