Обзор: 2016 Infiniti QX70

Все самое ответственное, что необходимо знать о кроссовере Infiniti QX70.

Понимаете шуточное выражение "Старенький, но удаленький"? Эта фраза идеально подходит кроссоверу Infiniti QX70. Эта машина выпускается уже 8 лет. Напомним, кроссовер начинал в 2008 году под серией FX. Недавно компания Infiniti решила переименовать серию FX на QX.

Так что сейчас начиная с 2014 года Японская марка реализовывает в мире вместо кроссоверов FX, машины под обозначением QX, не смотря на то, что новой моделью эту машину назвать запрещено. С технической стороны QX70 все та же FX поколения 2012 года.

Садясь за руль QX70, вы сходу определите в кроссовере тот неповторимый темперамент, что в 2008 году заставлял людей в мире скупать в огромных количествах эту модель. В данной машине имеется все, что необходимо для тех, для кого на протяжении управления кроссовером нужен особые ощущения и спортивный драйв за рулем. Мощность в сочетании с потрясающими линиями и пропорциями кузова (особенно в случае если наблюдать на джип сбоку) создают роскоши и непередаваемое ощущение стиля, что на данный момент не добывает современным премиальным кроссоверам.

Смотрите кроме этого: ДВС это прошлое либо будущее?

Давайте коротко совершим обзор кроссовера Infiniti QX70, отметив минусы автомобиля и основные плюсы:

Плюсы

• — Infiniti QX70 оснащается замечательным турбированным бензиновым двигателем V6 мощностью 333 л.с., что не только делает машину динамичной, но и заставляет поступать адреналину в кровь от одного лишь его звучания. Благодаря потрясающей мощности и тяге, и качественной выхлопной совокупности, QX70 с шестицилиндровым мотором звучит не хуже Шевроле Camaro с двигателем V6.

• — Силовой агрегат трудится в паре с 7-ми ступенчатой автоматической коробкой передач. Необходимо подчеркнуть, что коробки работы передач и настройка двигателя совершенна, благодаря чему машина чувствует себя на дороге весьма динамично. Кстати для тех, кому 333 л.с. мало, имеется еще версия с 5,0 литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. Правда эта модель показалась на рынке лишь с 2015 года и стоит весьма и весьма дорого.

• — Кроссовер QX70 имеет одно из самых лучших рулевых управлений среди всего модельного последовательности компании, и заметно обходит многих соперников в этом сегменте машин. Infiniti QX70 оснащается совокупностью, которая смотрит за дорожной поверхностью и всегда контролирует оптимальный уровень сцепления с дорогой.

• — Благодаря данной совокупности слежения за дорожной поверхностью кроссовер с уверенностью чувствует себя на любой дороге. При необходимости электроника самостоятельно вмешивается в работу двигателя, подвески и трансмиссии, дабы распределить нужным образом вес автомобили и крутящий момент между колесами.

Кстати хорошая управляемость это напоминание нам, что изначально QX70 (FX) основан на громадном заднеприводном спортивном седане.

• — Не обращая внимания на то, что машина в собственном текущем поколении показалась на рынке в 2012 году (под обозначением FX) интерьер QX70 все еще достойно выдерживает борьбу со собственными современными соперниками на рынке премиальных кроссоверов, каковые показались совсем сравнительно не так давно на авторынке.

2016 Infiniti QX50: Тест-драйв

• — Секрет долговечности в актуальности дизайна примера 2012 года в том, что интерьер выполнен в сдержанном и несложном стиле, и весьма интересно сочетается с шикарным дизайном кузова.

• — Необходимо подчеркнуть, что в дизайне салоне Infiniti присутствует множество отличных материалов, но нет драматических элементов стайлинга, каковые частенько портят все чувство от общего стиля. Благодаря простоте интерьер кроссовера выглядит Сейчас в полной мере современно и конкурентоспособным.

• — Внешний дизайн Infiniti QX70 кроме этого превосходно выглядит на фоне современных соперников. Все это благодаря сверхчётким и сверхточным линиям кузова, каковые мы на данный момент можем видеть на новых поколениях Audi Q7 и Volvo XC90. Все плавные линии QX70 выверены идеально, а выпученные кривые элементы кузова выглядят грациозно. Да, имеется для дизайна некая угроза, в то время, когда на машину устанавливаются 21-дюймовые колеса. Но все-таки кроме того с этими колесными дисками джип смотрится, изыскано.

Многие специалисты Сейчас отмечают, что Infiniti QX70 имеет один из лучших в собственном классе эстетических дизайнов в автомире. Особенно в то время, когда Сейчас все больше кроссоверов становятся безликими и не занимательными.

Минусы

• — К сожалению, в кроссовере имеется не только целые плюсы. Само собой разумеется, имеется и минусы. К примеру, нехорошая обзорность через мелкое лобовое стекло. Кроме этого множество критики приобретает боковая и задняя обзорность дороги из-за маленьких стекол и громадных стоек кузова.

• — Помимо этого, многие отмечают, что из-за громоздких передних стоек лобового стекла довольно часто не видны объекты на дороге. К примеру, время от времени из-за стоек кроме того не видны светофоры на дороге. Так что за рулем данной автомобили голову необходимо всегда вертеть на 360 градусов, дабы всецело осуществлять контроль всю обстановку около автомобили.

• — Любопытно, что кроме того качественные боковые зеркала заднего вида не оказывают помощь улучшить обзорность.

Дело в том, что как бы вы не настраивали зеркала вы все равно не станете видеть часть бокового вида из-за наличия громадных слепых территорий. Так что за рулем этого кроссовера вам нужно всегда поворачивать голову, перед тем как перестроится, что само собой разумеется весьма злит.

• — QX70 кроме этого не идеал для задних пассажиров, поскольку на заднем сиденье вы не отыщете хватает места для комфорта. А также не следует рассчитывать и на хороший количество багажника при необходимости перевезти багаж. Но для спортивного кроссовера это не столь принципиально важно.

Шевроле Camaro: Краткая история пяти поколений

Так как эта модель имеет мощности и приоритет дизайна перед практичностью и максимальной комфортностью.

Так что не рекомендуем вам сажать на задние сиденья взрослых пассажиров, если вы отправляетесь в долгую поездку. Пожалейте людей. Более менее комфортно на заднем сиденье возможно лишь детям.

• — Имеется кроме этого недочёт двигателя V6. Это его экономичность. Для сегодняшнего времени, в то время, когда на дворе 2016 год расход горючего в 14,5 литров на 100 километров в смешанном цикле (кроме того для таковой автомобили) не приемлем. Это настоящий расход горючего на Русском бензине на протяжении полевых опробований в городе и на шоссе.

К примеру, в городе в пробках расход по большому счету доходил время от времени до 18л/100 км. Да, на шоссе машина экономичней, но не так как хотелось бы. Согласитесь, для V6 мотора расход в 11л/100 км по автостраде в 2016 году уже думается неприличным.

• — Особенно в случае если учесть, что эта машина создана лишь для применения премиального вида горючего (Аи-95 премиум либо Аи-98 премиум). Так что, при баке в 90 литров, для того дабы заправить машину на полную, вам пригодится израсходовать приличную сумму. Но при таком расходе вы не забудете, где находится заправка. Совсем не так долго осталось ждать из-за нехорошей экономичности вы посетите АЗС опять.

Соперники Infiniti QX70

• BMW X6

• Jaguar F-Pace

• Mercedes-Benz GLE Coupe

• Porsche Macan

Характеристики Infiniti QX70 (2016)

В обязательном порядке к прочтению:

• 2017 Jaguar F-Pace: Тест-драйв совершенного кроссовера
• В ожидании нового хэтчбека Kia Rio
• 2016 Ferrari 488 GTB: Тест-драйв
• Первый громадный обзор новой 2017 Ауди А5 Купе в Российской Федерации
• Обзор: Фольксваген Калифорния
• 2016 Volkswagen Amarok: Обзор «Вопрос- Ответ»
• Mercedes GLE Coupe и BMW X6: Сравнительный тест-драйв

2016 Infiniti QX70 (S51). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

• 2016 Infiniti QX50: Тест-драйв

  Новые разработки Infiniti QX50. Infiniti сравнительно не так давно выпустила новый кроссовер Infiniti QX50, что есть прямым соперником машинам Acura либо Lexus. Сходу нужно подчернуть, что у соперников…

• Infiniti QX50, QX70, QX80: Опробование кроссоверов

  В 2013 году компания Infiniti выводит на российский рынок собственную прогрессивную модель Q50, на которой мы сравнительно не так давно ездили. Вся соль данной новинки — новая электронная совокупность рулевого управления DAS,…

• 2016 Мазда CX-9: тест и Обзор-драйв

  Семиместный кроссовер Мазда CX-9 и его философия Мазда израсходовала годы для того , дабы закрепиться в нише околоспортивных машин, на которых будет вправду классно ездить, создавая…

• Обзор: 2016 Nissan Maxima

  Ниссан Максима нового 2016 года В первый раз заметив прототип этого четырехдверного автомобиля на фотографиях, мы не могли поверить своим глазам. Японский седан по прозвищу Maxima блистал собственными…

• Обзор: 2016 Toyota Hilux

  Самый надежный пикап в мире, Тойота Хайлакс Видео с канала youtube Top Gear СПЕЦИФИКАЦИИ: Год 2016 Марка Toyota Модель Hilux Цена (без доп. опций) 1.834.000 до 2.420.000 рублей Динамика от…