Как раз автоклуб называющиеся Team Hibrid есть одним из глубокоуважаемых и самых ветхих среди автомобилистов импортных машин, особенность его полегает в том, что все самые ранние его проекты были лишь для гибридных машин. И не смотря на то, что некоторым автомобилистам может на сегодня показаться, что проекты уже мало устарели, но, все же посмотрев на один из них автомобиль Evolution IX2006, все сомнения сразу же развеиваются. Данный автомобиль есть автомобилем для ежедневных поездок и характерной его изюминкой есть броский оранжевый цвет, что придает его обладателю яркости, счастья и радости в жизни.
Конечно же, без громадных денежных вложений в этот проект не обошлось и это еще одна его эксклюзивная черта и определяющая черта. Чего лишь стоит пара боковых зеркал заднего вида в карбоновом корпусе, поскольку их цена образовывает 450 американских долларов, так что уже сказать о таких частях как карбоновый капот и крышка багажника, каковые лишь и додают цена в целом для данного проекта. В случае если сказать о двигателе автомобиля Evolution IX2006, то работники ателье Team Hibrid заявляют, что его мощность образовывает 505 лошадиных сил при крутящем моменте 638 Нм и обороте двигателя в 5531.
И, что самое увлекательное – все сведенья результаты были взяты при работе автомобиля на бензине 85 марки, что достойно восхищения.
Кроме этого направляться упомянуть и о трансмиссии данного автомобиля, поскольку она имеет свойство превращать весьма высокую мощность в текущей спецификации. Исходя из этого работники ателье Team Hibrid все же решили ее не поменять, поскольку эти сведенья в полной мере хороши нового автомобиля. Но все же дополнительно было установлено шестилепестковое сцепление, и выжимной диск рекомендован для громадных нагрузок, также кроме этого автомобиль был оснащен облегченным маховиком и короткоходной кулисой.
Что же касается ходовой части автомобиля, то тут оказалось все совсем напротив: заводская комплектация была в полной мере приемлемым вариантом, но все же работники ателье не смогли устоять перед установкой регулируемых койловеров, которыми и был оборудован автомобиль Evolution IX2006 вместе с полиуретановыми втулками, и передним нерегулируемым стабилизатором и задним регулируемым.
Тормоза автомобиля Evolution IX2006 это по большому счету отдельный разговор. Они являются комплектом , что складывается из шести поршневых суппортов спереди, а позади с четырех поршневых суппортов, каковые весьма прочно прижимают карбоновую колодку к двухкомпонентным тормозным дискам. Педаль тормоза не считая прямого собственного назначения делает кроме этого функцию украшающую, поскольку украшает салон модели.
Что же касается шеститочечного каркаса безопасности, то он продолжает эту миссию, то же самое касается и ремней безопасности. Из всего этого возможно сделать лишь один вывод – все в новом автомобиле Evolution IX2006 превосходно соответствует между собой, причем многие подробности являются еще и многофункциональными, что еще раз подчеркивает правильность выбора работниками ателье Team Hibrid.
В обязательном порядке к прочтению:
- Тест драйв FIAT Bravo
- Как совершить локальную покраску кузова автомобили собственными руками
- Новинки от Audi серии А3
- Volkswagen CrossBlue Coupe
- Как верно выбрать воздушный фильтр для авто?
- Стоит ли переводить собственный автомобиль на газ
- Как верно выбрать зарядное устройство для аккумулятора автомобиля
НОД патриоты либо..? Евгений Фёдоров и Полина Немировская. "Говорит Москва" 20.02.17
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
Эксплуатация гибридных машин в сравнении с простыми
Доводы каковые приводят все производители гибридных авто в мире это их экологичность и экономичность при эксплуатации. Это якобы обусловлено маленькими по количеству ДВС и электродвигателями….
-
На сегодняшнее время автопромышленность может похвастаться тем, что за последние 15 лет количество типов автомобильных кузовов увеличилось в два раза. Наряду с этим эксперты показывают, что…
-
Как проехать на автомобиле в Беларусь из Москвы
Сейчас среди автолюбителей возросло число тех, кто предпочитает дальние автомобильные путешествия. Наряду с этим в качестве занимательных для туризма государств, значительно чаще , становятся…
-
Водители машин знают фактически все марки машин, но не все из них знают историю образования эмблем машин. В начале 1901 года с конвейера сошел первый в мире автомобиль, на…
-
Материалы для шумоизоляции автомобиля
уход и Обслуживание за автомобилем Достаточно большое количество автомобильных производителей экономят на шумоизоляции собственных машин, в следствии чего по окончании приобретения обладателям приходится самостоятельно…