Автомобильный усилитель IVOLGA-обзор — Авто портал. Познавай, учись и мечтай…

Автомобильный усилитель — главная часть хорошего звука в автомобиле. Те, кто устали от хрипящей музыки, некачественных низких частот и неприятных высоких частот — весьма рекомендую избавить себя от головной боли и приобрести автомобильный усилитель, потому что магнитола (кроме того самая дорогая) не имеет возможности обеспечить громадную качественное звучание и выходную мощность при громкости выше 70% от большой. Не следует тратить солидные деньги на автомагнитолу, весьма качественный звук сможет обеспечить любой плеер, сотовый телефон либо планшетник, вопрос только в качественном усилителе.

Как раз таковой усилитель ко мне принесли на ремонт совсем сравнительно не так давно. Усилитель именуется Ivolga SL-4FM100. Это четырехканальный усилитель мощности низкой частоты, рекомендован для запитки маломощных канала и акустических систем сабвуфера.

Его возможно применять как штатный усилитель для усиления звука с музыкального проигрывателя, в таком случае он может запитать четыре свободные головки, снабжая выходную мощность до 100 ватт на канал.

При жажде два канала возможно подключить в мост, суммируя их выходные мощности. Такая совокупность аккумуляторная для запитки замечательных сабвуферных головок. В некоторых интернет-ресурсах заявлено, что данный усилитель есть отличным аудио усилителем класса Д, но на самом деле — это чистый класс АВ, выходной каскад усилителей выполнен на полевых транзисторах, что большим образом снизило тепловыделение на каждом транзисторе.

Стоит усилитель в среднем. 4 свободных усилителя, плавная регулировка фазы, НЧ, ВЧ, фильтр низких частот, дистанционное управление.

Сама начинка смотрится прекрасно — в нет никаких косяков сборки, все согласовано между собой. Серьёзная изюминка — усилитель имеет целых два инвертора, любой инвертор питает два канала усилителя. Сами инверторы способны снабжать выходную мощность до 400 ватт (любой инвертор) но тут они трудятся на пол мощности — это также весьма хорошая изюминка усилителя.

Силовые шины питании сделаны из болванок (позолоченная медь), наряду с этим сечение скажем плюсовой шины целых 20 мм! Это не с несложна Дело в том, что при большой выходной мощности данный зверь кушает до 80 Ампер, следовательно и проводка должна быть толстой, чтобы выдержать таковой ток.

Инверторы выстроены по стандартной двухтактной схеме на базе задающего генератора, сам генератор выполнен на микросхеме TL494. Силовые ключи серии IRFZ44 по две штуки в плече, т.е в одном инверторе 4 полевых ключа. Выходное напряжение с каждого инвертора +/-35 Вольт, что в полной мере хватит чтобы получить 100 ватты с одного канала УНЧ.

В обязательном порядке к прочтению:

Замечательный автомобильный усилитель

Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:

Автомобильный усилитель на TDA 2005

Выстроить отличный автомобильный усилитель желает любой, но к сожалению, из-за труднодоступных схем повышенной сложности эта выдумка остается только мечтой. Развитие полупроводниковых…
Обзор автомобильного, уникального усилителя

Очередное рукотворное чудо китайских инженеров попало ко мне в руки сравнительно не так давно. Заметив в интернет магазине компактный усилитель с невозможно высокой выходной мощностью (2 х 300 ватт) не вспоминая…
Усилитель на TDA1557 для автомобиля

TDA1557 — одна из самых популярных микросхем усилителей низкой частоты для радиолюбителей. Микросхема завоевала сердца многих, из-за достаточно хороший выходной мощности, несложной схеме…
Отличный автомобильный усилитель делаем сами

Некачественный звук автомагнитолы парой надоедает и хочется чего-нибудь большего. Но как право, качественный автомобильный усилитель стоит достаточно дорого, исходя из этого и многим не по карману, а в…
Усилитель на TDA2050 в авто

TDA2050 — монофонический усилитель низкой частоты с выходной мощностью 32 ватт на нагрузку 4 Ом. Микросхема стоит всего полтора американского доллара и выпускается в стандартных 5-выводных корпусах. В…