уход и Обслуживание за автомобилем
Любой двигатель автомобиля складывается из механизмов и систем, тесно взаимодействующих между собой. Но дабы все совокупности и механизмы пришли в воздействие, и двигатель получил, требуется принудительно привести в воздействие их. Это в любом авто выполняется электростартером, входящего в совокупность электрообеспечения. Кроме этого при помощи данной совокупности производится воспламенение рабочей смеси в цилиндрах бензинового силового агрегата.
Дополнительно совокупность электрообеспечения отвечает за работу всех электроприборов авто.
Популярный гелевый аккумулятор Varta Ultra Dynamic
В то время, когда двигатель запущен, энергообеспечение производится от генератора авто, каковые приводиться в воздействие от коленчатого вала. Но в случае если двигатель остановлен, генератор электричество не производит, и обеспечение электроэнергией авто ложиться на внешний источник электропитания – аккумуляторную батарею, сокращенно АКБ.
АКБ – источник питания электроэнергией бортовой сети, которая вырабатывается и накапливается в самом аккумуляторе за счет химических процессов. есть устройством многоразового пользования, аккумулятор при необходимости отдает энергию на источники бортовой сети авто. Больше всего заряда батареи расходуется на запуск мотора, по окончании запуска аккумулятор восстанавливает собственный заряд от генератора.
Довольно часто кроме того уже на запущенном двигателе, АКБ приходится частично отдавать собственный заряд на поддержание напряжения в бортовой сети. Происходит это, в то время, когда кроме совокупности зажигания бензинового мотора, которая запитывается при трудящемся двигателе, подключено дополнительно много электроприборов бортовой сети. Генератор в таком случае уже не может всецело обеспечить энергией часть и сеть ее забирается из аккумуляторной батарей.
Самыми распространенными являются кислотные аккумуляторная батареи. Химическая реакция в них происходит с применением электролита – смеси кислоты с водой. Но эти АКБ владеют рядом недочётов, среди которых требуемое обслуживание, постоянный контроль за состоянием заряда, выделение страшных паров при подзарядке, соблюдение положения АКБ в авто для предотвращения вытекания электролита, и вероятное вытекание его при пробое корпуса.
Содержание статьи
- 1 Гелевые аккумуляторная батареи. минусы и Плюсы
- 1.0.1 Видео: Гелевые аккумуляторная батареи Duracell и их устройство
Гелевые аккумуляторная батареи. минусы и Плюсы
Сравнительно не так давно показались на авторынках новые вид аккумуляторная батарей – так называемый гелевый аккумулятор. Принцип действия гелевого аккумулятора аналогичен кислотному, отличие только в электролите. В гелевых аккумуляторная батареях в электролит добавлены химические элементы, каковые снабжают ему состояние геля.
Другими словами этот электролит будет в желеобразном состоянии.
У гелевых аккумуляторная батарей много преимуществ если сравнивать с простыми кислотными АКБ
Конструктивно у гелевых АКБ имеется последовательность преимуществ перед кислотными:
- Гелевые аккумуляторная батареи не требуют обслуживания (корпус их запаян, какие-либо технологические отверстия отсутствуют);
- При пробоя корпуса электролит через трещину не вытечет;
- При их зарядке, благодаря запаянному корпусу, не происходит выделение ядовитых паров;
Сейчас производятся два типа гелевых аккумуляторная батарей.
Конструкция автомобильного аккумулятора BOSCH с применением разработки AGM
- Первый тип означается как GEL аккумуляторная батареи. У этих АКБ желеобразное состояние электролита позвано добавлением в него двуокиси кремния. Эти аккумуляторная батареи владеют громадным циклическим ресурсом. В некоторых случаях GEL аккумуляторная батареи способны выдержать до 800 циклов заряда-разряда без утраты энергоемкости.
- Второй тип гелевых аккумуляторная батарей обозначается как AGM аккумуляторная батареи. У этих батарей электролит также употребляется кислотный, но сам электролит находится в особом сепараторе, сделанном из стекловолокна. Этот сепаратор удерживает в себе электролит, дабы он не имел возможности растекаться. Данный аккумулятор всецело надёжен от паров, потому, что он удерживается в порах сепаратора и предстоящем опять употребляется в химических реакциях. Эти АКБ способны выдержать цикл заряда разряда более чем 400 раз.
Видео: Гелевые аккумуляторная батареи Duracell и их устройство
Рабочие хорошие качества гелевых аккумуляторная батарей таковы:
- Громадный цикл заряда-разряда этих батарей, следовательно, и громадный срок работы – 10-12 лет;
- Не необходимая срочная подзарядка АКБ по окончании глубоко разряда. У этих батарей не случится осыпание пластин электродов при глубокого разряда без стремительного восстановления заряда, как это не редкость у простых кислотных батарей;
- В случае если батарея простаивает без работы, утрата энергии у данных АКБ происходит существенно ниже, чем у кислотных. Утрата энергии бездействующего АКБ за год – приблизительно 20%.
Это все, само собой разумеется прекрасно, но в гелевых аккумуляторная батарей имеется и недочёты, причем значительные.
- Первым недочётом есть их чувствительность к напряжению заряда. Напряжение, подаваемое на гелевый аккумулятор должно быть не больше 14,4 вольта. При превышении этого значения происходит необратимое разрушения желеобразного электролита, в случае если – то электролит тает и вернуть его будет нереально. А потому, что у большинства авто диапазон напряжения в бортовой сети образовывает 13-16 вольт, то использовать гелевые батареи на них не рекомендовано.
- Вторым недочётом есть чувствительность гелевого электролита к низким температурам. При большом понижении температуры электролит еще больше застывает, что ведет к понижению его показателей в два и более раз. Так что при сильных морозах данный АКБ может силовую установку авто и не запустить.
- Кроме этого эти батареи весьма «опасаться» замыкания. Кроме того незначительное и короткое короткое замыкание может всецело сломает батарею.
Гелевые аккумуляторная батареи. Характеристики
Гелевый аккумулятор характеристики имеет такие же, как и простой кислотный. При выборе для того чтобы АКБ принципиально важно учитывать кое-какие показатели.
Рабочее напряжение – это напряжение электричества на клеммах всецело заряженного АКБ. В гелевых батареях, предназначенных для применения на авто, в большинстве случаев рабочее напряжение образовывает 12 вольт.
Схематичное устройство гелевого аккумулятора
Емкость – черта батареи, показывающая на предельное число энергии, которая способна удерживать в себе батарея по окончании полной зарядки. Эта черта измеряется в ампер-часах, и говорит о времени, за который батарея способна обдавать энергию с силой тока в 1 Ампер потребителям. аккумуляторная автомобильные аккумуляторная батареи емкость в большинстве случаев имеют, как и кислотные – от 55 до 150 ампер-часов.
Большой ток заряда – значение силы тока, которое возможно устанавливать при подзаряде батареи. Превышение данного значения ведет к повреждению батареи. Этот показатель зависит от емкости батареи. К изюминкам гелевых аккумуляторных батарей кроме этого относиться и возможность заряда при громадных показателях силы тока, чем кислотные.
У некоторых батарей большой ток заряда может быть около отметки в 30 ампер.
Большой ток разряда – показатель, что характеризует какую большую силу тока способен обеспечить аккумулятор в течение 30 секунд. Эту чёрта кроме этого именуют пусковым током. Этот показатель также зависит от емкости АКБ.
Пусковой ток у автомобильных гелевых АКБ варьируется от 550 до 950 ампер.
Это главные у гелевых аккумуляторная батарей характеристики. Не смотря на то, что довольно часто в документации к АКБ указывается кроме этого и температурный диапазон, при котором эти батареи без неприятностей.
Выбор гелевого аккумулятора
Перед приобретением гелевого аккумулятора необходимо спросить, сможет ли он без неприятностей трудиться на авто. Для этого необходимо замерить напряжение, которое подается от генератора на батарею для ее подзарядки. В случае если этот показатель превышает допустимый, в 14,4 вольта, лучше от приобретения отказаться.
Видео: Гелевые аккумуляторная батареи Как выбрать гелевый аккумулятор
Потом в техдокументации автомобиля направляться определить, батарея какой силы и ёмкости пускового тока оптимально подходит для авто. Аккумулятор с громадными показателями применять на авто возможно, а вот с меньшими – не рекомендуется.
Принципиально важно у получаемой батареи проверить выходное напряжение на клеммах, оно должно соответствовать заявленному в документации.
И хоть в большинстве случаев гелевые аккумуляторная батареи по габаритным размерам меньше кислотных, все же лучше замерить, подойдет ли он в аккумуляторную нишу автомобиле.
направляться кроме этого учитывать размещение клемм на батарее, в противном случае придется потом удлинять провода, идущие к батарее, дабы ее подключить.
Просматривайте кроме этого: Какой аккумулятор лучше выбрать для автомобиля. Рейтинг лучших аккумуляторная батарей 2016 года.
Зарядка гелевого аккумулятора
Зарядка гелевого аккумулятора обязана выполняться с учетом определенных правил. Возможно, само собой разумеется купить особое ЗУ для таких АКБ. Такое ЗУ машинально поддерживает входное напряжение на уровне в 14 вольт, так что у таких ЗУ перезаряд батареи не вероятен.
Видео: Гелевый аккумулятор. Зарядка гелевого аккумулятора
Простыми зарядными устройствами для кислотных батарей также вероятна зарядка гелевого аккумулятора. Принципиально важно лишь смотреть за напряжением. Обычно на данный момент зарядные устройства продаются с возможностью ручной регулировки напряжения, так что это не будет сложно.
на данный момент батареи разрешают создавать стремительную зарядку большой силой тока, не смотря на то, что это не рекомендуется. Лучше устанавливать силу тока на уровне 10% от энергоемкости АКБ и заряжать его при таком показателе силы тока в течении дней.
Принципиально важно обеспечить полную зарядку таковой гелевой батареи. При неполной зарядке в будущем гелевый аккумулятор уже не сможет забрать полный заряд.
Гелевые аккумуляторная батареи – хороший источник питания сети авто, но его кое-какие недочёты не дают им широкое использование на автотранспорте. Кроме того они не являются недорогими, а неверная эксплуатация может скоро ее сломать.
В обязательном порядке к прочтению:
- Как заменить подушку безопасности
- Атермальная тонировка
- Сигнализация с автозапуском какая лучше — сравнение производителей и моделей
- типы и Виды автомобильных стекол и их маркировка
- Все нюансы замены водительского удостоверения
- Какая ответственность возможно за ДТП
- Как избежать штраф за неправильную парковку — изучаем символы стоянка и остановка запрещена
Гелевый аккумулятор АКБ — минусы и плюсы. Просто о сложном
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
Как зарядить гелевый аккумулятор
уход и Обслуживание за автомобилем Хоть на рынке автомобильных аккумуляторных батарей главной сегмент занимают простые кислотные аккумуляторная батареи, все больше появляется так называемых гелевых…
-
Как верно заряжать автомобильный аккумулятор
уход и Обслуживание за автомобилем До тех пор пока силовая установка автомобиля бездействует, питание бортовой сети осуществляется от внешнего источника питания – автомобильной аккумуляторной батареи….
-
Главные методы зарядки аккумулятора
Зарядка аккумулятора автомобиля. Главные методы, попытаюсь поведать Вам о тех разновидностях подзарядки, каковые распространены в практическом применении. Любой метод владеет как…
-
Полярность аккумулятора — что это и как ее выяснить?
уход и Обслуживание за автомобилем Одним из источников питания электроэнергией бортовой сети автомобиля есть аккумулятор (он же легко батарея либо АКБ). Работа этого элемента основана на…
-
Верная зарядка аккумулятора автомобиля от зарядного устройства и генератора
Все то время, пока двигатель автомобиля не работает, питание электросети автомобиля происходит от аккумулятора — эта азбучная истина не испытывает недостаток в комментариях. Но, сказать о том, что ее…