Это весьма германский автомобиль. Направленный небедным клиентом, которым, казалось бы, нет дела до таких прозаических вещей, как расход горючего, BMW 645 экономичен как будто бы домашняя машина среднего ценового класса. При мотора и мощности в 333 л.с. и большой скорости 250 км/ч он расходует всего 11,7 литра на 100 км пути.
Потому, что обращение о машине, основное свойство которой – скорость, еще пара слов о моторной гамме. До тех пор пока в ней – единственный агрегат, уже упомянутый 333-сильный V8. Любителям теплее нужно будет подождать до 2005 года, в то время, когда с конвейера начнут сходить «шестерки»-купе с 4,8-литровой силовой установкой мощностью 400 л.с. А те, кому и 11,7 литра на 100 км дороги кажутся мотовством, смогут, начиная с этого года, выбрать 6-цилиндровый мотор, выдающий «всего 230 «лошадей». А позднее — V8 с 272 лошадиными силами и, возможно, 258-сильный дизель.
Любопытная подробность, характеризующая рвение концерна BMW удовлетворить все запросы клиентов нового купе. Кроме того такое, как пожелание клиентов, дабы V8, устанавливаемый кроме этого на моделях 745i и 545i, звучал не «по-седанному», а на спортивный манер. Дабы глушитель издавал замечательный, но все же не мешающий беседе в салоне звук, концерн заказал специализирующейся на выхлопных совокупностях компании Boysen целое звуковое изучение.
Выстроенное на базе BMW 6-й серии, купе однако напоминает флагмана модельного последовательности компании, «семерку». Кроме того задняя часть шикарного представительского лимузина, что стала причиной столько споров поклонников «баварцев», практически без трансформаций перекочевала на кузов младшего родственника. От седьмой и пятой моделей шестая позаимствовала кроме этого централизованный пульт управления всеми совокупностями автомобили. Он расположен справа от водителя на выносной консоли.
Салон BMW 645 Ci, оснащенный в лучших традициях баварского концерна, в полной мере просторен, не смотря на то, что двум пассажирам на заднем сиденье не помешало бы лишнее место для ног. Багажника, в соответствии с оценке автопроизводителя, «хватает, дабы разместить три чемодана». В качестве опций предлагаются сдвижная дисплей и стеклянная крыша, проецирующий на лобовое стекло водительскую и штурманскую данные.
К услугам водителя – все современные системы активной безопасности – Dynamic Drive Control, коробка SMG, трудящаяся как в автоматическом, так и в ручном режимах, Dynamic Stabilize Control и Dynamic Traction Control.
За «шестеркой»-купе покажется версия кабриолет с мягким верхом. При скорости перемещения не выше 30 км/ ч крыша машинально поднимается за 25 секунд. Как сказали представители баварского концерна, в сентябре купе и кабриолет на базе модели шестой серии возьмут новый рядный шестицилиндровый двигатель мощностью 258 л.с. Мотор, развивающий большой крутящий момент в 300 ньютонметров уже при 2500 об/мин, предполагается позднее применять кроме этого на вторых моделях BMW.
С новым силовым агрегатом версия, названная 630i, разгоняется с места до скорости 100 км/ч за 6,5 (механическая КПП) либо 6,7 секунды (автоматическая КПП). Большая скорость – 250 км/ч. Наряду с этим мотор в полной мере экономичен и потребляет 9 литров бензина на 100 км пути (купе) и 9,5, если он установлен на кабриолете.
Модели 630i оснастят в серийном выполнении 17-дюймовыми легкосплавными колесными дисками нового дизайна, покрышками размерностью 245/50 R17 и хромированными выхлопными трубами круглого либо круглого сечения. Сиденья автомобиля – кожано-тканевые, всецело кожаные возможно будет заказать за дополнительную плату. О стоимостях модели 630i пока не сообщается.
В Германии купе BMW Ci стоит 72 тысячи евро. Версия кабриолет, возможно, будет на 8 тысяч дороже.
В обязательном порядке к прочтению:
- Mitsubishi FTO (Эксклюзивное купе от Мицубиси)
- Toyota Sequoia (Для тех, кто обожает прочность и надёжность)
- Ford Kuga 2008 г.в.
- Mitsubishi Legnum 1998 г.в.
- Toyota Vitz 2005 г.в.
- Subaru Tribeca 2007 г.в.
- Toyota RAV 4 2001 г.в.
BMW 645 Ci Первое чувство!
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
BMW представит новое купе 9-Series в первой половине 20-ых годов XXI века
Компания BMW собирается разработать новое купе называющиеся 9-Series. Премьера автомобиля пройдёт в 2020 году. Новинку выстроят на базе седана 7-Series с удлиненной колесной базой. Все…
-
Mitsubishi FTO (Эксклюзивное купе от Мицубиси)
За последние лет десять автомобильный мир очень видоизменился. В свет выходят машины, о которых еще совсем сравнительно не так давно мы просматривали только на страницах глянцевых журналов о концепт-карах и…
-
Lexus RC350: Купе на ежедневно
В то время, когда прошел слух о появлении автомобиля Lexus RC, казалось, что это будет тот же самый седан Lexus IS, но лишь в кузове купе. Но, выяснилось это не верно. Купе RC — это совсем новый и…
-
Audi TT 2.0 TFSI: Озорное купе
Выпуск модели Audi TT начался во второй половине 90-ых годов двадцатого века. Как раз тогда вышло первое поколение TT (8N), дизайн которого стал инновационным для того времени. Необычное и маленькое купе с посадочной формулой…
-
Первый громадный обзор новой 2017 Ауди А5 Купе в Российской Федерации
2017 Audi A5 Coupe, описание характеристик , наружность, экономичность Audi совершила революцию в собственном среднеразмерном классе машин в 2007 году, продемонстрировав публике новое купе…