Потому как поло-пони должен быть умным, стремительным и ловким. И выносливым к тому же. Дабы вырастить из новорожденного пони хорошего игрока, требуется продолжительных три года. Лучшие пони взращиваются в Аргентине.
Данный светло синий пони Polo рос в Германии чуть продолжительнее – с 2001 года. Значит, и натренирован он должен быть первоклассно! И вот сейчас, в то время, когда четырехлетний коник вышел на очередной круг, мы снова решили его объездить. Предлогом стал рестайлинг: комплекс мер, разрешающий из не через чур новой автомобили сделать новую.
В целом машина изменилась не очень сильно, но весьма заметно: практически вся модернизация пришлась на наружность Polo. Выражение морды тут совсем второе: показалась пассатовская серьезность. Фары – как у Passat, V-образная решетка радиатора – также как у Passat. Кроме того задние фонари перекликаются с Пассатом: главной оптический элемент тут такой же круглый, ясный, "многопиксельный". Кстати, Volkswagen Polo – хороший пони: его рост остановился на уровне 147 сантиметров. Лишь вот "Фолькс" через чур уж светло синий – лошадей столь вызывающего цвета в природе не бывает. В случае если, само собой разумеется, намерено не красить.
"Я выносливее многих – и верблюда, и коня. Подогните ваши ноги и садитесь на меня!" В рестайлинг обнаруживает себя в новом рулевом иных материалах и колесе обивки. Все другое – прежнее, привычное. Не смотря на то, что Polo с "автоматом" у нас на тесте в первый раз. Ну, как оно? Не обращая внимания на то что практически автомобилю, пускай и обновленному, в текущем году исполняется четыре года, мелкий VW воспринимается как весьма современный автомобиль. Он весьма легкий и понятный в управлении: медлено трогается и энергично разгоняется, самостоятельно перещелкивая передачи в автоматической коробке. Не галоп, конкретно. Скорее, бодрая рысь. Но – полное отсутствие напряга. Машина столь несложна в управлении, что кроме того скучно: экшеном тут и не пахнет – кроме того в случае если ехать деятельно. Желаешь скоро – отправимся скоро. Отличия все равно никакой: легко скорость растет неимоверно. Это вам не 60 км/ч, большие для живого поло-пони! Тут чуть что – уже сто. На спидометре. В противном случае и полтораста: по километру на сантиметр лошадиного роста. Лучше притормозим и развернемся. Тормоза – правильнейшие: движение маленький, а прогнозируемость – стопроцентная. Руль оснащен электроусилителем, по характеру поведения напоминающим простой ГУР: упрекнуть рулевое в чрезмерной синтетичности у меня язык не повернется.
Хоть Polo и маленькая лошадка, но непростая. Достаточно продвинутая лошадь. Навернуть поньку возможно не по-детски: одних электронных сокращений (наподобие ABS, EDS, ASR, ESP) возможно наколлекционировать – мама не горюй! Так что коннополист должен иметь на кармане денег, как на иного взрослого коня.
А кто сказал, что конное поло – спорт для плебеев? Скорее, для плейбоев. Либо их жертв. Девушкам любого возраста – от детсадовского до бальзаковского – таковой пони покажется пределом мечтаний. Живой таковой, радостный… Мам, приобрети коника?
AВТОГРАФИЯ Volkswagen Polo V
Предшественник: Polo IV (1994)
Премьера: сентябрь 2001
Модернизация: весна 2005
Кузова: хэтчбек (3- либо 5-дв.), седан
Двигатели: 1.2-2.0 л (55-130 л.с.)
Дизайн: ItalDesign
Производство: Испания, Бразилия, Словакия, Китай, ЮАР
Ожидаемая замена: 2007
Автомобиль предоставлен компанией "Автоцентр Пулково". официальным дилером Volkswagen
Текст: Кирилл Бревдо
В обязательном порядке к прочтению:
- Mitsubishi Lancer 2006 г.в. (Обновленный самурай)
- Ford Mondeo (Ловите момент)
- Мазда6 2005 г.в. (Звуковые модуляции)
- Ferrari 456 (Ferrari меняет стиль)
- Fiat Panda (Мишка по-итальянски)
- Renault Clio Symbol (Муза с берегов Мраморного моря)
- Peugeot 308 (С горячим сердцем BMW)
Мультфильмы: Пони бегает по кругу
Статьи как раз той тематики,которой Вы интересуетесь:
-
Volkswagen Polo Sedan – солидный бюджетный автомобиль
Без оглядки на то, что Volkswagen Polo Sedan показался на российских автомобильных просторах совсем сравнительно не так давно, всего несколько лет назад, но уже успел полюбиться многим русским автомобилистам….
-
Volkswagen Polo: Тонкости обновления
Откатав несколько недель на новеньком Skoda Rapid, мы пересели на обновленный седан Volkswagen Polo. С момента запуска производства модели в Калуге прошло уже шесть лет, но он до сих пор бестселлер…
-
Отзыв об Volkswagen Polo (Фольксваген Поло), 1.6 -L , седан, АКПП, 2010
Привет. Сходу сообщу, обладателем Поло седан я не являюсь. Легко интерес распирал покататься на ней. В первый раз заметил рекламу по TV, о том, что в «..в базе две подушки и бла-бла-бла о новом…
-
Volkswagen Polo Sedan: Специально для России
В июле этого года на калужском предприятии Volkswagen началось производство новой модели Volkswagen Polo Sedan. Позднее в последних числах Августа состоялась официальная премьера Polo Sedan на Столичном…
-
Volkswagen Polo: преимущества модели
Немцы постоянно отличались скрупулезностью любой делаемой ими работы. Как раз потому машины германского производства приводят к доверию у автомобилистов из любых государств. В случае если в описании авто…